e-hdi 2

<5단계> 안드로이드 OBD앱 - 비공개 테스트 성공 1건 추가

(이전글) 안드로이드 OBD앱 - 베타 테스트 1건 성공, 비공개 테스트 0건 성공비공개 테스트 0건이였으나, 성공 1건 추가되었습니다.  상세한 정보는 없지만,네이버 카페에서 댓글(링크)에 올려주신 회원님 결과는 아래와 같습니다.아마도 508 1.6 e-HDI (SID807-BR2 ECU)로 추정됩니다.  최종 배포판에 수정해야 할 부분은 아래 사진처럼 센서명과 값 사이에 간격이 너무 넓어서 작은 화면의 스마트폰 사용시 우측화면이 잘려 보이는 현상 해결해야 합니다. 화면이 큰 스마트폰이과 테블릿에 맞추다 보니 간격이 넓어졌습니다. e-HDI(SDI807_BR2) 엔진은 성공적으로 가져오니,앱 배포시 제한 사항 명시하고... 부족하지만 일단 배포 예정입니다.

(PoBD) 향후 앱에서 지원 가능한 ECU(2) : 비요소수(e-HDI) vs 요소수 적용(BlueHDI) 모델 ECU 센서 정보 비교

"(PoBD) 향후 앱에서 지원 가능한 ECU(1)"에서는 3개의 ECU에 대해서 언급했는데,얼마나 많은 정보를 앱에서 제공하는 것이 바람직할까요? e-HDI (SID807-BR2 : 콘티넨탈)와 BlueHDI(EDC17C60 : 보쉬) 엔진 ECU의 Daigbox 메뉴 비교했으며,엔진 시스템이 복잡해져서인지 제공하는 정보가 BlueHDI(EDC17C60)에서  많아졌음이 확인됩니다.  (좌측) e-HDI (SID807-BR2) : 요소수(X) , (우측)BlueHDI(EDC17C60) : 요소수(O)두 ECU의 동일 정보 기준으로 다시 구분해서 보면,가장 눈에 들어오는 부분은 바로 요소수 적용 모델에서 e-HDI에 비해 더 세분되고, 엔진 윤활정보와 DENOX 시스템 정보가 추가되어있습니다. 차이가 나..