2년전 2023.05.09일에 교체했고, (당시 155000km 주행거리)  오늘까지 27377km 주행후  동일 cc2로 다시 교체했습니다.2년도 안되었고, 3만km도 못채웠으니 상당히 빨리 마모된것 같아서 cc2로 가야할지 고민했지만 만족도가 워낙 높은 타이어라 다시 선택했습니다.(특히 빗길이나 눈길에 아주 안정적이였던 것으로 기억합니다.)원래 이렇게 빨리 마모되는 타이어라는 평을 듣기는 했지만 좀 심한것 같아서 교체한 타이어를 유심히 살펴봤습니다.아래 왼쪽 사진이 앞바퀴 사진이고 우측 사진이 뒷바퀴 사진입니다.( 앞뒤 위치 변경 1회했으니 장착 시점과는 반대 위치입니다.)뒷바퀴 wear2check 마크가 많이 살아 있고 앞바퀴의 경우 바깥쪽은 거의 마모되어 수명이 다한 상태였습니다.    앞뒤 교환..

Fault code 삭제해도 계속해서 다시 나타나므로 신경 쓰여서 서둘러 교체했습니다.세종에서 수원까지 가야했지만 엔진 교체 작업했던 업체라 믿고 다시 방문했습니다.1) 소요 비용 : 18만원 2) 작업 내용 :    - DPF 첨가제 2리터 보충    - DPF관련 코딩(에러 삭제, DPF관련 초기화) [  보충 후 달라진점  ]PoBD앱에서 전후 비교한 결과, 몇 가지만 기술하면 아래와 같습니다.가장 관심있었던 Ash 막힘 수준은 DPF 클리닝 하지 않았음에도 불구하고 0%로 변경되어 있었습니다.(역시 센서에 의해 막힘 판단하는 것이 아니라 ECU가 특정 기준 참고하여 계산한 것이 맞는것으로 추정됩니다.)1) Ash 수준(막힘)   : 100   → 0% 2) DPF 잔여 수명    : 0      ..

(이전글) 푸조 진단기 사용 후기 - FAP citroen/peugeot elm327 obd2 앱오!!!   기다리고 기다리던(?!!) DPF관련 Fault 발생했습니다.처음 발생한 Fault code P1445이고 하루 지나서  P15B3 추가 발생했습니다.Fault 발생 기다렸던 이유는 두가지입니다.작년 4월에 엔진 교체후 각종 엔진 엔진 data 모니터링 중이였습니다.(약 15개월)첫번째, DPF 수명이 얼마 안남았다고 진단기가 알려주는데 어떤 수치에 의해서 Fault 발생하는지 궁금했으며,두번째, 새롭게 만든 앱이 Fault 코드 정확하게 인식하고 표출하는지와 삭제 기능 정상 동작하는지 확인 하기 위해서 입니다.기존에 사용하던 FAP앱 결과인 아래 사진보면, ① DPF 상태 :  FAP앱 기준으로..

비상등 켜놓고 잠시후 돌아 왔더니, "SERVICE"경고등이 들어와있습니다.오!!! 드디어 fault가 생겼으니 OBD앱으로 확인해 봐야겠다고 생각했는데...순간 당황 에러코드가 없네요..헛.. 이건 뭐지???다시 시동걸고 운전하면서 우측 깜박이 동작 시키는 순간!https://youtube.com/shorts/bYLGzW8NKgY?feature=share  천천히 똑딱이던 깜박이 소리가.. 똑똑똑....빠르게 동작하며,알림창이 긴박하게  표시됩니다.주차장에 와서 비상등 동작시킨후 확인해 보니이런..우측 후미등쪽에 아무런 반응이 없습니다. 주말부터 당장 장거리 이동해야 하는데, 후미 방향등이 없으면 너무 위험한지라 바로 수리가 필요했습니다.집에 와서 Peugeot Service BOX 검색후에 부품과 교..

(관련사례) https://cafe.naver.com/308gt/338926 푸조 카페 회원님께서 타이어 공기압관련 에러가 뜬다고 하여 동네 근처 공터에서 만나 Diagbox로 진단기 돌려봤습니다. 총 11개 에러 감지 ;BSI 에러 2개, 엔진 에러 1개, 타이어 공기압 저하 감지 7개, 라디오 1개 엔진 ECU의 경우 : P0133이고 간헐적 고장이며 삭제이후 재발하지 않는 것으로봐서 단순한 에러로 생각됩니다. 아래 상세내용을 보면 외부 공기 온도 : 40'c 인데, 흡기 온도 : -40'c라고 나오기때문에 센서에 순간적인 전압 변동이 발생한 것으로 추정됩니다. (에러 상태도 "간헐적"입니다.) 가장 관심있는, 타이어 공기압 저하 감지 에러의 경우 총7개 에러가 나옵니다. 같이 지켜보시다가 타이어는 ..

(관련글) https://cafe.naver.com/308gt/335789 https://cafe.naver.com/308gt/335845 (증상) 푸조 508 2.0(2013년) 번호판등 교체하다가 쇼트가 난 이후에 더이상 등이 들어 오지 않는 경우였습니다. 카페 회원님이 고생하시는 글을 올려서 같이 수리해본 사례인데... 이제야 시간이 되어서 글로 남깁니다. 에러코드 ) B1163 15 고장난 부품의 공식 명칭은 "License plate lamp"입니다. (사전조사) 해당 고장 관련 푸조포럼에서 검색해 보니, 다음과 같이 3가지 솔루션이 있었습니다. --> 퓨즈 또는 BSI 리셋으로 해결가능 1)https://www.peugeotforums.com/threads/number-plate-lights-..

관련글 (508 1세대 2011) 푸조 진단기 사용 후기(8) - 에어컨관련 Actuator Test 기능(2) (508 1세대 2011) 푸조 진단기 사용 후기(9) - 에어컨관련 Actuator Test 기능(3) 올 여름에 남해쪽으로 가족 여행을 다녀왔습니다. 혹시나 하여, 한여름이라 출발전에 에어컨 가스와 냉매 오일도 교환하고 출발했는데... 얼마 지나지 않아서, 갑자기 엔진룸에서 소리가 심하게 들렸습니다. 다행인 것은 엔진 및 에어컨은 정상 동작하더군요. (고장증상) 1. 라디에이터 팬 최대속도로 회전(소음 상당함) 2. 에어컨 ON시에만 발생 일단 이동에는 문제가 없어서 그냥 다녔습니다. (사실 펜에서 불날까봐 엄청 걱정이 되긴 했습니다만...) 휴일이라 수리할 곳도 없고.. 어쩔수 없는 선택..

제가 활동하는 푸조 카페에 올라온 글중에 리모콘:스마트 키 복제했다는 글을 보고 도전해 보기로 했습니다. 알리에서 2개를 구매했고(4A, ID46 각 1개씩) 나중에 확인해 보니, 4A chip은 2005년 이후에 출시된 차량에서는 사용할 수 없다고 합니다. 즉, ID46칩이 들어간 스마트키를 구매해야 한다고 합니다. https://www.peugeotforums.com/threads/peugeot-4007-diesels-suv-2011-lost-key.355483/post-2342891 복제방법) https://www.youtube.com/watch?v=nEv6202ofeg ← 유튜브 설명 사례 https://www.youtube.com/watch?v=7IApoIzUaSY ← BSI 메뉴로 들어가면 키..

본문에 있는 각제목은 푸조카페에 올렸던 원문과 링크되어 있습니다. 해당 제목을 클릭하면 원본으로 연결됩니다.( 네이버에 로그인되어 있어야 합니다.) (508 1세대 2011) DPF관련 Fault code : P1490 발생 원인에 대한 조언 구합니다. (도움부탁드립니다.) FAP 앱 사용하신다면 "EGRbypassPos"값에 변동이 있는지 확인 부탁드립니다. (508 1세대 2011) FAP앱 사용시 인젝터 관련 지표가 차이 나는 이유 공유합니다.

본문에 있는 각제목은 푸조카페에 올렸던 원문과 링크되어 있습니다. 해당 제목을 클릭하면 원본으로 연결됩니다.( 네이버에 로그인되어 있어야 합니다.) (508 1세대 2011) "엔진 에어 시스템관련 센서 크리닝시 효과가 있을까요?" 궁금해서 해봤습니다. (508 1세대 2011) 알리발 연료필터 교체 실패 후기