계획 했던 최종 작업이 모두 마무리 되었습니다.흡기라인 정보 1,2(Air Intake Line Information 1,2)까지 추가하는 것이 목표였는데 결국, 최종 지점까지 왔군요... 흡기라인 정보는 Diagbox 기준 2개의 페이지로 구성되어 있습니다. 따라서 PoBD-U앱에서도 동일하게 구성했습니다.아래 사진 왼쪽 2장이 영어 버전이고, 우측 사진 2장이 한글 버전입니다. (현재는 영어(기본)와 한글만 지원 가능) Diagbox 한글 버전의 번역이 어색한것이 많아서 영어 버전 추가했고, 아무래도 한국 푸조 차주분 보다는 영어권 차주분들이 더 많을듯 하기도 합니다. 앞으로 남은 일은 푸조의 나라 프랑스를 위해 프랑스어도 추가하는 것입니다. (4월초 예정)https://youtube.com/shor..

푸조 카페 회원님들의 도움을 받아 필드 테스트 진행중입니다.2008, 3008(1.6), 5008(1.5), 508(2.0) 4대중 3008,5008,508은 푸조 카페 회원님께서 초기 테스트해주셨고 2008 차량의 경우 집주변에 거주하시는 회원님이 도와주셔서 처음으로 직접 테스트했습니다.  초기 버전이라, 여러가지 오류가 있었지만 생각보다 잘 동작했습니다. 처음에 만든 "PoBD"앱 제작 과정에서 경험했던 다양한 학습 덕분에 대부분 센서 기능이 쉽게 동작 되었습니다.DeNOx 시스템 관련 항목이 동작될때 마다  지침값과 실제값이 잘 나오는것까지 확인하고 필드테스트 마무리 했습니다.(링크 영상) https://youtube.com/shorts/8WIAJFPUUFY 사소하긴 하지만 몇가지 오류가 발견되어..

(1) 배기 라인 정보 1,2,3외에 아래 테이블의 (2)DENOX 시스템 1,2 정보 도 앱에 표시해야 하는데, EURO 6.1 차량은 경험해 보지 못해서 일단 자료를 참고했습니다.  Diagbox 기준으로 모든 정보 표출하면 좋긴한데, 항목 자체를 이해하지 못한 부분이 있어서 공부해 봤습니다. 자료는 네이버 푸조 카페 회원님이 "푸조 ServieBox" 1시간 구독후에 수집한 자료 올려주신 것 참조했습니다.(고급 정보 올려주시다니 고마울 따름입니다.) 자료에 따르면 아래와 같이 4가지 영역 다루고 있습니다.1) NOx 제거 시스템을 보급하는 이유는 무엇인가?2) NOx 제거 시스템의 작동 원리3) NOx 제거 시스템을 구성하는 주요 구성품 설명4) NOx 제거 시스템의 유지 관리 및 수리 관련 정보 ..

PoBD앱을 요소수 적용 모델 차종(BlueHDI)으로 확대하는데 있어서, 기존 디젤 차량(e-HDI)과 어떤 차이점이 있는지 Diagbox 항목으로 비교했습니다.아래 테이블의 왼쪽은 2011년식 508 1.6 엔진 ECU 정보(요소수 X)이고, 우측은 2014년 이후 차종에 적용되었던 요소수 사용(O) 모델 차종 1.6 엔진 ECU의 항목입니다.요소수 사용하는 1.6 엔진의 경우 새롭게 추가된 항목은 "DENOX 시스템 정보"와 "엔진 윤할 정보"이고 그밖에 흡기,배기라인 정보가 세분화된 특징이 있습니다.각 항목을 한단계 더 깊이 들어가 보면 세부 항목이 많아졌습니다.예를 들어 배기라인정보의 경우 BlueHDI의 경우 1,2,3으로 분할되어 있습니다. 그밖에 e-HDI에 있던 항목 2개는 삭제되었습니다..