디젤 엔진 ecu 2

PoBD_Urea앱 만들기(16)- 비공개 테스트 종료 및 오류 개선

드디어 비공개 테스트 종료되었습니다. 20명정도 참여해주셨고 피드백 받은 경우는 10명 내외입니다. 이전글에서 1차 반영한 부분과 정상적으로 동작하는 경우는 제외하고 오류가 있는 경우만 선별후 앱등록전 개선 필요한 사례 정리해보면 아래와 같습니다. 508 1.6,  ECU : EDC17C60에서 오류 2개 발견 1) DeNOx 시스템2 정보 페이지로 이동시 특정 센서부터 값 표시 안됨2) DeNOx 시스템2 정보 페이지에서 이전 페이지 이동시 특정 센서값 표시 안됨.    5008 1.5,  ECU : CMM_MD1CS003_EURO6_2에서 오류 다수 발견 - DeNOx 시스템2  : 값 표시 오류 (사례 1과 동일 현상)   5008 1.5 지티라인 2021년식 (2세대 페리 전 모델 - 2020.1..

<6단계> e-HDI(요소수 X) vs BlueHDI(요소수 O) 엔진 ECU 센서 정보 차이점

PoBD앱을 요소수 적용 모델 차종(BlueHDI)으로 확대하는데 있어서, 기존 디젤 차량(e-HDI)과 어떤 차이점이 있는지 Diagbox 항목으로 비교했습니다.아래 테이블의 왼쪽은 2011년식 508 1.6 엔진 ECU 정보(요소수 X)이고, 우측은 2014년 이후 차종에 적용되었던 요소수 사용(O) 모델 차종 1.6 엔진 ECU의 항목입니다.요소수 사용하는 1.6 엔진의 경우 새롭게 추가된 항목은 "DENOX 시스템 정보"와 "엔진 윤할 정보"이고 그밖에 흡기,배기라인 정보가 세분화된 특징이 있습니다.각 항목을 한단계 더 깊이 들어가 보면 세부 항목이 많아졌습니다.예를 들어 배기라인정보의 경우 BlueHDI의 경우 1,2,3으로 분할되어 있습니다. 그밖에 e-HDI에 있던 항목 2개는 삭제되었습니다..