(경험담) 푸조 508 번호판등 전구 교체시 발생한 BSI 에러와 해결방법

(관련글)

https://cafe.naver.com/308gt/335789

https://cafe.naver.com/308gt/335845

 

(증상)

푸조 508 2.0(2013년) 번호판등 교체하다가 쇼트가 난 이후에 더이상 등이 들어 오지 않는 경우였습니다.
카페 회원님이 고생하시는 글을 올려서 같이 수리해본 사례인데...
이제야 시간이 되어서 글로 남깁니다.

 

에러코드 ) B1163 15

 

고장난 부품의 공식 명칭은 "License plate lamp"입니다.

(사전조사)
해당 고장 관련 푸조포럼에서 검색해 보니,  다음과 같이 3가지 솔루션이 있었습니다.  --> 퓨즈 또는 BSI 리셋으로 해결가능

 

1)https://www.peugeotforums.com/threads/number-plate-lights-fuse.334616/post-2229200 

전구와 홀더가 정상인 경우 후미등과 번호판 표시등은 일반적으로 동일한 퓨즈에 있습니다.

Tail light and number plate lights are normally on the same fuse

 테일게이트와 차체 사이의 하네스에서 손상되거나 끊어진 와이어를 살펴봅니다.

 

2)https://www.peugeotforums.com/threads/faulty-rear-tail-lights.344952/post-2291087

BSI가 회로를 차단하므로 끊어진 전구를 교체한 후 때때로 BSI 재설정을 수행해야 합니다. 

 

3)https://frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=70996

전방 측면등은 엔진 퓨즈 박스에서 관리합니다. 번호판 표시등은 BSI에서 처리합니다. 하지만 이 2개에 대한 직접적인 퓨즈는 볼 수 없지만, 물론 BSI는 전기 공급 관리에서 전원을 공급받습니다. 엔진 퓨즈 박스의 Fuse F9는 측면 조명 배선이 연결되는 내부 Fusebox ECU 중 하나를 제어하므로 살펴보십시오. 나중에 참조할 수 있도록 내가 정리한 BSI 재설정 절차는 다음과 같습니다.

(참고)BSI 재설정/배터리 분리/재연결 절차   : 너무 어렵게 설명하는것 같습니다만....

 

실행결과

(결과1) BSI 리셋 해봤지만 해결되지 않았습니다.

(결과2) 관련 FUSE 모두 확인했으나 정상

(특이점)
라이센스판등은 BIS가 직접 콘트롤 한다는 것입니다. (위의 사진에서 하단 붉은색 배선)

 

(전압 측정시 "-"전압 측정됨)
등이 들어오지 않는 상태에서 전압을 측정해보면, -8V가 나옵니다.

( 해결 )

Diagbox로 진단시후 BSI 에러 코드 삭제했더니 정상적으로 12V 나오고 번호판 등도 동작함.

 

(수리시 주의할 점)

1. 배터리 분리후 배선/등 작업 실시

2. 에러가 발생한 경우 동작전 반드시 삭제할것